もんきち TAKE OFF !!

40代のおじさんですが、ダイエットや趣味を中心にアグレッシブに活動しております。良かったら、のぞいてって下さい!

リターンライダーのバイク選び

自分にあったバイクを見つけよう!!

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どのバイクに乗ろうかなぁ

いよいよ、バイクを購入するタイミングとなりました。バイク選びという、とっても楽しい時です。高速道路は走りたいので、250cc以上となりますが、250ccか400ccかで迷いましたねー。

当たり前と言えば、当たり前ですが、こんなことを考えました。

 

  250cc

  良い点

  • 車検費用が掛からない
  • 車両が軽いから取り回しが良い・動きが軽いので速い
  • 車両価格が安い(バイクによりますが。)

  悪い点

  • エンジンが非力で高回転でないと高速が厳しいのでは?
  • 車両が軽い分、高速道路での安定性はどうか?

 400cc

  良い点

  • パワーに余裕がある(運転がらくでは?)
  • 車重が重い分、安定性がある

  悪い点

  • 車検費用が掛かる
  • 燃費が悪い
  • 車両価格が高い

結果、400ccに絞って検討することにしました。

キャンプツーリングをしたいと考えた時に、高速道路での使用は必須のなるので、安定性とパワー的な余裕が欲しかったからです。

 

バイク屋へGO!!

 

調べて行く中で、大学生当時からのバイクが中古で依然として売られていることにまず、びっくり。しかも価格が、年式と比較して高く感じました。

バイクの世界は、趣味性の高い世界であることを感じました。

 

そして候補になったバイクはこんな感じでした。 

 

 CBR400RR(以前のモデル)

  学生時代から乗りたかったバイク。特に私は後期のワインレッドのボディデザインのタイプが好きでした。カッコイイ。価格面では高くてびっくり。車両も酷使されているものが多い印象を持ちました。

 

 CB400SF

  今回の教習所で乗ったバイク。教習所用はパワーダウンされていると聞いていたが、とても乗りやすい印象。オールマイティだが、つまらないとのweb記事も見ました。

 

 SR400

  渋い。カスタムの幅も広く楽しめるバイクの印象。周囲の方からも勧められることが多かった。振動がかなりあり、高速道路移動を考えると、どうかなぁと思いました。

 

 GSX400S KATANA

  若い頃の印象があり、400ccとは言え、一度は乗ってみたい気持ちが強かった。中古車両を見て回ったが、錆がひどかったり、いかにも古いバイクの感じの車両が多かったです。とてつもなく美しい車両も見に行ったが、かなりの金額でした。

 

 XJR400R

  車両ががっしりしていて、安心感が強い印象を持った。高年式車には美しい車体も多く残っていました。

 

バイク選びの感想としては、バイクは車種ごとに個性があり、乗り味などもユーザーの感じ方次第の部分が多く、究極的には自分で所有して、乗ってみないとわからないと感じました。